Транспорт 17 октября 2026, 20:00 МСК

Mercedes-AMG показала электрический GT SUV мощностью 1153 л.с.

Mercedes-AMG представила GT SUV 2028 модельного года — первый полноразмерный внедорожник бренда, полностью разработанный с нуля, с тремя осевыми электромоторами и зарядкой до 710 кВт.

Как сообщает The Verge, AMG GT SUV построен на архитектуре AMG.EA и будет доступен в версиях GT 53, GT 55 и флагманской GT 63. Топовая модификация выдаёт 1153 л.с. благодаря тем же трём осевым (axial flux) моторам, что и у четырёхдверного купе AMG GT. В США новинка должна появиться следующим летом.

Благодаря 800-вольтовой архитектуре батарея 128 кВт·ч (GT 63 и GT 55) заряжается мощностью до 710 кВт, а батарея 106 кВт·ч (GT 53) — до 600 кВт. Зарядка с 10 до 80% занимает 12 минут, а за 10 минут можно добавить до 450 км по WLTP. Оценочный максимальный запас хода версий с большой батареей — 435 миль. Аккумулятор использует технологии, вдохновлённые Формулой 1: катоды NCMA, кремнийсодержащие аноды, цилиндрические ячейки и непроводящее масло для охлаждения каждой ячейки.

Вместо механических стабилизаторов применена гидравлическая подвеска, подавляющая крены и клевки, а также воздушные пружины и задние управляемые колёса. Масса GT 63 — 5941 фунт, почти как у Porsche Cayenne Turbo Electric (5960 фунтов). Звук имитируется записями настоящих моторов AMG V8 и рядной шестёрки, есть имитация переключения передач и вибрация сидений.

В салоне — платформа MB.OS с 14-дюймовым дисплеем и ИИ-агентами от ChatGPT, Microsoft и Google. Режим Predictive Performance Manager на основе данных о трассе распределяет мощность моторов и энергию батареи. Официальные цены Mercedes пока не объявила.

• 1153 л.с., три осевых электромотора
• Зарядка до 710 кВт: 10–80% за 12 минут
• Запас хода до 435 миль, выход в США — следующим летом