Наука
Китайские учёные повысили эффективность цинк-воздушных аккумуляторов с помощью фторированного графена
Катализатор FG-3 позволил цинк-воздушной батарее достичь эффективности до 98% и сохранить 97,6% после 1500 циклов зарядки и разрядки.
Исследователи Института исследований структуры вещества Китайской академии наук под руководством Вэнь Чжэньхая и Хуан Цзюньхэна создали фторированный графен с содержанием фтора 3,1%. В лабораторных испытаниях аккумулятор проработал более 820 часов в обычном воздухе.
Цинк-воздушные батареи привлекают доступным сырьём и высокой теоретической энергоёмкостью, но сложные химические процессы увеличивают потери энергии и ускоряют износ материалов. Учёные использовали двухэлектронный механизм преобразования кислорода в пероксид водорода и обратно, отличающийся более быстрой кинетикой и лучшей обратимостью. Для создания катализатора применили контролируемый нагрев, регулируя содержание фтора и восстанавливая электропроводность графена.
Авторы считают, что разработка открывает путь к безметалловым углеродным катализаторам. Результаты получены только в лаборатории, для оценки коммерческих перспектив нужны дальнейшие испытания.
- 97,6% эффективности после 1500 циклов
- Более 820 часов работы на воздухе
Источники
- iXBT: 98% эффективности после 1500 циклов зарядки и разрядки: графеновый катализатор улучшил цинк-воздушные аккумуляторы · 18 октября 2026, 21:42
Текст подготовлен автоматически по материалам источников и может содержать неточности.