Бизнес
Airbus внимательно следит за COMAC и C919, считая конец дуополии с Boeing свершившимся
Глава коммерческого подразделения Airbus Ларс Вагнер заявил, что конкуренцию со стороны Китая в компании обсуждают почти каждую неделю.
Airbus обращает внимание на масштабные инвестиции COMAC в расширение производства, роботизацию и автоматизацию. Китайская компания также сокращает зависимость от западных комплектующих в проекте C919, конкурирующего с Airbus A320 и Boeing 737. Вагнер отметил последовательность китайской промышленной политики: если Китай включает что-то в пятилетний план, он это выполняет.
В годовом отчёте за 2025 год Airbus назвала COMAC набирающим силу конкурентом и признала, что эпоха дуополии Airbus и Boeing на рынке узкофюзеляжных самолётов закончилась. Стремительного захвата рынка там не ожидают: COMAC предстоит нарастить выпуск, пройти сертификации, развить сервис и доказать надёжность. По оценке Airbus, серьёзную угрозу китайский производитель начнёт представлять в 2030-х годах.
- C919 конкурирует с Airbus A320 и Boeing 737
- Серьёзной угрозой COMAC станет, по оценке Airbus, в 2030-х
Источники
- iXBT: «Не проходит недели, чтобы мы не обсуждали конкуренцию в Китае». Китайская COMAC со своим самолетом C919 заставляет Airbus нервничать · 22 октября 2026, 23:48
Текст подготовлен автоматически по материалам источников и может содержать неточности.