Наука
Алюминиевый катализатор повысил долговечность натрий-серных аккумуляторов
Исследователи Китайской академии наук испытали катализатор на основе алюминия, который подавляет один из механизмов деградации натрий-серных аккумуляторов.
Учёные заменили один из четырёх атомов кислорода вокруг атома алюминия на азот, получив структуру Al–O₃N. Это усилило взаимодействие катализатора с соединениями серы и помогло подавить перенос растворимых полисульфидов между электродами, приводящий к потере активного материала.
В лабораторных испытаниях аккумулятор показал удельную ёмкость 1196 мА·ч/г после 100 циклов, а снижение характеристик при испытании на 2500 циклов составило 0,017% за цикл. По заявлению исследователей, такая стабильность позволяет катализатору конкурировать с материалами на основе более дорогих металлов.
Натрий-серные батареи рассматривают как потенциально недорогие накопители для энергосистем благодаря доступности исходных материалов. Пока результаты получены только в лаборатории: пригодность технологии для серийного производства и крупных систем хранения энергии ещё предстоит проверить.
- Удельная ёмкость после 100 циклов — 1196 мА·ч/г
- Снижение характеристик — 0,017% за цикл
- Технология пока испытана только в лаборатории
Источники
- iXBT: Высокая удельная емкость, 2500 циклов заряда и минимальный износ: металл из алюминиевых банок поможет создать дешёвые аккумуляторы для энергосистем · 3 ноября 2026, 22:45
Текст подготовлен автоматически по материалам источников и может содержать неточности.